दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे: देश की सबसे चौड़ी 8-लेन टनल जुलाई अंत तक खुलेगी

देश के सबसे महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे (Delhi-Mumbai Expressway) को लेकर एक बेहद बड़ी और खुशखबरी वाली खबर आई है. राजस्थान के कोटा जिले में मुकुंदरा हिल्स (Mukundra Hills) और टाइगर हैबिटेट के बीच से गुजरने वाली देश की सबसे चौड़ी 8-लेन सुरंग (8-Lane Tunnel) इसी महीने (जुलाई के अंत तक) आम जनता के लिए खोल दी जाएगी. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने मंगलवार को इसकी आधिकारिक पुष्टि की है.

इस टनल के खुलते ही दिल्ली, राजस्थान और मध्य प्रदेश (MP) का पूरा एक्सप्रेसवे सेक्शन पूरी तरह ऑपरेशनल यानी चालू हो जाएगा, जिससे इन राज्यों के बीच का सफर बेहद आसान और तेज हो जाएगा.

क्यों खास है यह 8-लेन टनल?

मुकुंदरा हिल्स की पहाड़ियों को काटकर बनाई गई यह 4.89 किलोमीटर लंबी सुरंग कुल 8.3 किलोमीटर लंबे एक जटिल सेक्शन का हिस्सा है. इसे देश की सबसे आधुनिक और अनूठी सुरंगों में गिना जा रहा है. इसकी चौड़ाई 22 मीटर और ऊंचाई 11 मीटर है, जो इसे भारत की सबसे चौड़ी टनल में से एक बनाती है. यह सुरंग सैंडस्टोन, शेल, सिल्टस्टोन, मडस्टोन और लाइमस्टोन जैसी कई अलग-अलग तरह की चट्टानों और भू-गर्भीय परतों को काटकर बनाई गई है.

वन्यजीवों का पूरा ख्याल

टनल के दोनों तरफ 480 मीटर और 1084 मीटर का ‘कट एंड कवर’ (Cut & Cover) हिस्सा बनाया गया है. यह सुरंग का एक ऐसा छिपा हुआ (Camouflaged) भाग है, जिसके ऊपर से बाघ और अन्य जंगली जानवर बिना किसी शोर-शराबे और मानवीय बाधा के आसानी से आ-जा सकेंगे.

जुलाई के अंत तक राजस्थान में एक और नया सेक्शन खुलेगा

NHAI अधिकारियों के मुताबिक, इस टनल के साथ ही राजस्थान में सवाई माधोपुर से लाबान (Laban) के बीच का 26 किलोमीटर लंबा एक और सेक्शन भी जुलाई के अंत तक ट्रैफिक के लिए खोल दिया जाएगा.

अक्टूबर 2026 तक दिल्ली से वडोदरा का रूट होगा पूरा

इस टनल के शुरू होने से दिल्ली से एमपी बॉर्डर तक का रूट तो इसी महीने चालू हो जाएगा, लेकिन इसके आगे का काम भी तेजी से चल रहा है. मध्य प्रदेश-गुजरात बॉर्डर से लेकर वडोदरा (गुजरात) तक का 148 किलोमीटर लंबा हिस्सा अक्टूबर 2026 तक चालू करने का लक्ष्य रखा गया है. इसके पूरा होते ही अक्टूबर 2026 तक इस 1,386 किलोमीटर लंबे पूरे प्रोजेक्ट में से 912 किलोमीटर का हिस्सा (दिल्ली से वडोदरा तक) पूरी तरह सुचारू हो जाएगा.

देश का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे: 24 घंटे का सफर अब सिर्फ 12 घंटे में

1 लाख करोड़ से अधिक की लागत से बन रहा 1,386 किलोमीटर लंबा दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे होगा. इसके पूरी तरह तैयार होने के बाद दिल्ली से मुंबई के बीच की दूरी तय करने में लगने वाला समय 24 घंटे से घटकर महज 12 घंटे रह जाएगा.

अब तक कौन-कौन से हिस्से खुल चुके हैं?

फरवरी 2023: सबसे पहले 246 किमी लंबा दिल्ली-दौसा-लालसोट खंड खुला था.

इसके बाद लाबान-गोपालपुरा (100 किमी), चेचट-झालावाड़ (25 किमी), झालावाड़-रतलाम-एमपी व गुजरात बॉर्डर (224 किमी) और बांदीकुई-जयपुर (67 किमी) के हिस्से चरणबद्ध तरीके से खोले जा चुके हैं.